sábado, 27 de febrero de 2010
Iván Gutiérrez estará en la Clásica de Almería
Iván Gutiérrez, ese ciclista del Caisse d´Espargne bastante conocido, estará este domingo compitiendo en la Clásica de Almería, carrera que ganó en 2005. Gutiérrez cree que "la carrera va a tener otra fisonomía debido a la presencia de los corredores del Team Columbia". "No es lo suficientemente dura como para impedir la victoria de un esprínter, y parece obvio que un conjunto como este va a hacer todo lo posible para favorecer una llegada al sprint".
El de Cantabria es muy consciente de que el clima también influirá. . "Habrá que contar con las condiciones meteorológicas, y por lo que escuché las previsiones son bastante malas. El Caisse d'Epargne saldrá con un equipo muy competitivo y nosotros también tendremos nuestra oportunidad para hacernos con la victoria".
Iván ha estado en la Vuelta a Algarve, pero tuvo que abandonar hace nueve días. ¿La razón? Una gripe (una gripe normal), pero dice que ya está recuperado, a pesar de ser consciente de no estar en su mejor estado de forma.
"Después de algunos días de descanso, empecé a recuperarme poco a poco. Aún no tengo el nivel deseado y sigo sintiéndome algo débil comparado con otras carreras. Sin embargo, voy mejorando bastante rápido y seguro que es solo una cuestión de días para volver a estar bien. No hay que darle mayor importancia", subrayó.
El ciclista de Cantabria ya ha estado entrenando, y, pese a que la gripe ha variado un poco los planes que tenía, no cambiará el calendario."La enfermedad modificó un poco mis planes para el inicio de temporada aunque no cambia nada a mi calendario, que sigue siendo el que estaba previsto. Después de Almería llegará la París-Niza, y a continuación la Volta a Catalunya y las clásicas del norte", afirmó.
"Los últimos días he podido entrenar en condiciones ideales porque hemos tenido muy buen tiempo en Cantabria", declaró.
viernes, 26 de febrero de 2010
"Mi escuela de ciclismo es lo que más satisfacciones me da"
Ahora vamos a cambiar un poco el chip. Vamos a hablar de las carreras de Santi. Ha participado en la Vuelta a Algarve, como indiqué al principio, y ya está haciendo balance. "Creo que ésta ha sido para mí la primera victoria del año, no he alzado los brazos, pero estoy tan contento como si así hubiera sido, ya que este test me ha servido para comprobar que estoy totalmente recuperado de los problemas de salur que me obligaron a bajar de la bicicleta en la Vuelta a Portugal", afirma el corredor, que ahora tiene 32 años.
Este ciclista no ha competido desde el mes de la Carlos Sastre, agosto, por unas molestias, y gracias a eso "he estado muy pendiente en todo momento de mis sensaciones, probándome para ver si se repetían aquellos dolores y al afrontar con tanta entereza cinco días de alta competición comprendí que todos esos problemas pasaron a formar parte del pasado", agregó Pérez.
En cuanto al regreso con su equipo (Loulé –Louletano), Santi Pérez estaba bastante ilusionado. "Es una escuadra que está en progresión, con ansias de crecer. Este año han querido que estuviera de nuevo con ellos y no me lo he pensado dos veces, porque veo que hay una apuesta fuerte, sobre todo por parte de dos patrocinadores como son Aquashow y Orbitur que representan muy bien la esencia turística del entorno donde tiene la sede el equipo. He podido comprobar que hay muy buenas intenciones y confío en hacer una gran campaña gracias también a la fusión de veteranía y juventud que se da en este importante grupo humano” apunta. También tiene algunas limitaciones causadas por la falta de calendario. “Es una pena que tengamos tan pocas carreras en el calendario, esto condiciona y mucho el rendimiento a la hora de medirse con equipos que llevan más días de competición y partimos con esa desventaja que esperemos se solucione con el tiempo y podamos tener más oportunidades en lo venidero, porque hemos demostrado en esta Vuelta al Algarve que podemos codearnos con equipos ProTour” concluye el español.
miércoles, 24 de febrero de 2010
La sesión de biomecánica para Pereiro
Al igual que Alberto Contador hace ya un tiempo, Óscar Pereiro Sio ha tenido una sesión de biomecánica que ha tenido con Specialized. ¿Cuál es la misión de estas sesiones? Pues es la siguiente: mejorar su posición en la bicicleta. Pereiro cree que es importante "mejorar lo máximo posible la postura en la bicicleta y conseguir la mejor manera de aplicar la fuerza sobre los pedales".
Esta sesión de dos horas han servido para comprobar "mi posición, tomando medidas y ángulos del cuerpo y estudiando diferentes aspectos que creen que se pueden mejorar”, ha comentado el ex del Caisse d´Espargne.
"Seamos realistas: no vas a ser mejor o peor corredor después de estudios como estos, pero sí ir más cómodo sobre la bici y prevenir lesiones". Para Óscar, después de tanto tiempo ya con la misma posición en la bici, se hace difícil cambiar algunas cosillas, pero hay otras que son muy importantes. "Esta semana probaré los cambios sobre el asfalto y veré las sensaciones, pero de antemano lo más importante es que me siento cómodo y convencido de que sacaré buenas conclusiones”, comentó el de Mos tras las pruebas de los técnicos.
Y ahora, vamos a desviarnos un poquitín y vamos a comentar sus entrenos. Ha estado realizando diferentes entrenamientos en Algarve (Portugal), donde ha coincidido con su equipo, que estaba corriendo la Vuelta a Algarve.
“Ha sido una bonita semana de trabajo y de poder vivir paralelamente la victoria de Alberto. Si cabe, sales más encendido cada día a entrenar al ver a tu equipo dominando la Vuelta. Tengo unas ganas enormes de unirme al equipo y contribuir en las victorias. Ya no queda nada, la Paris-Niza esta aquí al lado ya. Mi primera carrera con Alberto y con un gran objetivo, que no es otro que intentar ganar la carrera. Las sensaciones van mejorando cada día y pronto conseguiré un nivel aceptable para aportar cosas importantes al equipo”, manifiesta con rotundidad.
Esta semana, Óscar estará en el Levante de España, buscando un buen clima, ya que ahora mismo en Galicia no es muy bueno, que digamos. “Es importante trabajar ahora cuatro días de calidad y el clima aquí no es el adecuado, por eso he decidido desplazarme buscando lo mejor. Espero que no tenga sorpresas y pueda trabajar al cien por cien”, concluye Pereiro.
domingo, 21 de febrero de 2010
Andy no estará en la Vuelta a Andalucía
No sé si es que Andy le tiene un poco de manía a nuestro país, España, pero el hecho es que en las competiciones de nuestro país no brilla mucho, le cuesta: en la Vuelta se retiró y, además, no estará en otra Vuelta, a la de Andalucía. En principio sí que iba a venir, pero ha cancelado el viaje a última hora por unas molestias que sufre en la rodilla, por lo que su debut en esta temporada será más tarde. El hermano pequeño de Frank, también profesional con el Saxo Bank, ha tenido que posponer su entreno hace una semana, puesto que tenía planeado llevarlo a cabo en la Challenge de Mallorca, pero después de pasar unos día sentrenando en la isla, se dio cuenta de que la rodilla no estaba en condiciones de soportar el esfuerzo físico de esta etapa.
Decidió volver a Luxemburgo para hacer unas pruebas, y le han detectado tendinitis. Pero no es de ahora. Desde finales de la pasada temporada, la rodilla de Andy ya daba guerra. No pudo finalizar dicha temporada (la de 2.009), por lo que tuvo que decir adiós al Giro de Lombardía, donde tenía pensado poner su guinda a una fenomenal temporada, donde había ganando la Lieja-Bastogne-Lieja, había hecho segundo en el Tour, por detrás de Contador y delante del estadounidensde (me refiero a Lance) y, además, tuvo el maillot blanco, que quiere decir que fue el mejor joven.
La temporada no la terminó con la forma deseada, y esta temporada no la ha empezado muy bien. "Mejor que me pase ahora que no más adelante", dice Andy.
Por ahora, no se sabe muy bien cuándo comenzará a dar pedales en las competiciones. Todo depende de su rodilla.
Esperemos que pueda llegar bien al Tour, pero que no nos gane a Contador, que gane a Armstrong, que importa menos.
sábado, 20 de febrero de 2010
Una gran región para el Mountain Bike
Lo primero de todo es decir lo siguiente: no estamos hablando de ningún lugar de España, ni de Europa, sino de Argentina. El otro día, una persona que yo no conocía me envió un correo; yo le respondí y me dijo quién era. Así comenzó la idea de este artículo. Me pasó información de unos viajes en BTT (bici todo terreno), y ahora yo os la pongo aquí. Espero que os guste.
Cruce Andino Argentina Chile
Esto será en BTT y barco, 7 días y 6 noches. Según me han contado, es “un fantástico viaje por el corazón de la Cordillera de los Andes, que combina bicicleta, barco y viake por tierra, en una zona de volcanes, saltos de agua, parques y reservas naturales”.
Y, ¿dónde comienza este viaje? En San Carlos de Bariloche, que está en la Patagonia Argentina.
El recorrido consiste en lo siguiente: se recorrerán “diferentes rincones del Parque Nacional Huapi, haciendo salidas que combinan senderos, descenso, escalada y vistas espectaculares a una zona de volcanes, lagos, glaciares y estepa”.
Los últimos cuatro días se hará un cruce épico de la Cordillera por lagos, “nos internará en la Selva Valdiviana, navegando en modernos catamaranes”. Se une aquí la mountain bike (o MTB) y los tramos en barco.
En el segundo día habrá unas cuantas opciones. Para todos aquellos ciclistas que ya tengan experiencia se propone el desafío de “ascender el Volcán Osorno en MTB”, que será una “conquista inolvidable para cualquier ciclista de montaña”. ¿Y el regreso? Pues será un descenso hasta la base, “donde nos encontraremos con el mágico lago Llanquihue.”. Pero esto, sobre todo, es una de esas cosas que “vale la pena vivir”. Yo estoy muy de acuerdo con esto.
Pero hay una opción para todas aquellas personas que prefieren deportes extremos o de aveuntura: entrar en la Selva Valdivia y conocerla “a fondo”. “Algunas de las alternativas que proponemos son rafting, kayaking, canyoning o trekking en esta espectacular zona de la cordillera de los Andes”.
Las difilcutades del viaje
-Los tipos de caminos: senderos y camino de ripio
-Promedio por día: se harán unos 33 kilómetros
-El mayor desafío: la subida al Volcán Osorno
-Dificultad: intermedios y avanzados
-Dificultad técnica: media
Siete Lagos: Bariloche-San Martín de los Andes
Según me han contado, esto es “una fantástica travesía recorriendo la ya conocida ruta de los Siete lagos, uniendo las ciudad de Barriloche, Angostura, ambas cuiudades recorriendo maravillosos Lagos Andinos.
La expedición comienza en San Carlos de Bariloche. Luego del arribo pasamos la primera noche en esta ciudad, al día siguiente tomamos el barco que nos llevará a Isla Victoria y bosque de Arrayanes. Descendemos y comenzamos a pedalear por esta increíble reserva forestal, única en el mundo. Después de 12 kilómetros llegamos a Villa La Angostura y nos alojamos en un cóm
odo complejo de cabañas. Al día siguiente comenzamos la travesía”. Después de unos 50 kilómetros y tres lagos, llegamos al Lago Falker. Allí se hará una acampada y se comerá un asado típico de Argentina al aire libre. Al día siguiente habrá que madrugar para hacer otros 50 kilómetros, pero casi todos de bajada hacia San Martín, “donde nos alojaremos en una confortable hostelería de montaña”.
Esa noche toca descnaso, para el día siguinete “hacer una espectacular salida en bicicleta hasta Quila Quina y reocorrer un poco esta hermosa Aldea de Montaña. El viaje termina con una adrenalínica excursión de rafting hasta la frontera con Chile por el paso Hua Hum. Habrá:
-Hotel
-Reunión inicial del grupo
-Alojamiento en un hotel de tres estrellas superior o cabañas en Bariloche, Angostura y San Martín, según indica el itinerario
-Vehículo soporte equipado con radio, barras y bebidas energéticas, frutas, snacks, dulces, herramientas y partes para reparaciones necesarias durante la travesía
-Pasaje en barco desde Bariloche hasta bosque de Arrayanes en Angostura pasando por Isla Victoria.
-Camping en el Lago Falker el día de la travesía entre Bariloche y San Martín
-Asado la noche que se acampa
-Comidas: picnics todos los días
-Todas las cenas menos una en la cual dejamos a cada uno libre de salir por su cuenta
-Una excursión de rafting por el paso Hua Hum en San Martín de los Andes
-Cena especial de despedida
-Guía de bicicleta de montaña
-Personal especializado en socorrismo y actividades de turismo activo en áreas alejadas.
-Vehículo de soporte.
Por último, la semana de bici de montaña en Bariloche: viaje con estancia en Bariloche (opcional kayaj y rafting). Serán siete días y seis noches. En esta semana se recorrerá el Parque nacional Nahuel Huapi. “Desde la Estepa hasta la Selva Valdiviana. Aquí les presentamos un programa que combina las mejores salidas en MTB, un día de rafting a pura adrenalina y una serena tarde navegando en kayak en el Lago Gutiérrez”.
Para poder disfrutar bien de todo lo que allí hay, la organización ha decidido que “hemos trabajado cuidadosamente en la selección de hoteles y restaurantes, para que no importe cuál sea su presupuesto y usted tenga el mejor servicio, confort y opciones en nuestra ciudad”.
Habrá:
-Hotel
-Alojamiento en un hotel tres estrellas o en cabañas en Bariloche
-Vehículo soporte equipado con radio barras y bebidas energéticas, frutas, snacks dulces, herramientas y partes para repraciones necesarias durante toda la excursión
-Una excursión de Rafting nivel III hasta la frontera con chile
-4 ó 5 excursiones en MTB
-Asado el día que se haga rafting hasta la frontera
-Comidas
-Todas las cenas menos una, que se dejará libre
-Cena especial de despedida
-Guía de bici de montaña
-Personal especializado en socorrismo
-Vehículo de soporte.
También se podrá acudir con algún acompañante no ciclista: hijos, pareja, etc.
La web, para más información, es la siguiente: www.biketrips.com.ar
viernes, 19 de febrero de 2010
Los equipos Continentales de este año
En la web de la Unión Ciclista Internacional (www.uci.ch) han ya están puestos los equipos que serán Continentales este año. Habrá 122 equipos de 42 países diferentes. Todos las selecciones nacionales han susperado el nuevo sistema de registro que se ha impuesto. Este sistema también ha sido utilizado el año pasado en las federaciones europeas; deberían entregar una garantía bancaria.
El listado de los equipos
Los equipos son los siguientes:
CKT TMIT - CHAMPION SYSTEM | ARM | |
DRAPAC PORSCHE CYCLING | AUS | |
FLY V AUSTRALIA | AUS | |
GENESYS WEALTH ADVISERS | AUS | |
TEAM JAYCO - SKINS | AUS | |
ARBÖ GOURMETFEIN WELS | AUT | |
ARBÖ KTM - GEBRÜDER WEISS | AUT | |
TYROL TEAM | AUT | |
AN POST - SEAN KELLY | BEL | |
BKCP - POWERPLUS | BEL | |
JONG VLAANDEREN - BAUKNECHT | BEL | |
LOTTO - BODYSOL | BEL | |
PALMANS - CRAS | BEL | |
QIN CYCLING TEAM | BEL | |
SUNWEB - REVOR | BEL | |
TELENET - FIDEA | BEL | |
VERANDAS WILLEMS | BEL | |
FUNVIC - PINDAMONHANGABA | BRA | |
HEMUS 1896 - VIVELO | BUL | |
SPIDERTECH POWERED BY PLANET ENERGY | CAN | |
CHAMPION SYSTEM - MAX SUCCESS SPORTS | CHN | |
HOLY BROTHER | CHN | |
MARCO POLO CYCLING TEAM | CHN | |
QINGHAI TIANYOUDE CYCLING TEAM | CHN | |
CAFE DE COLOMBIA - COLOMBIA ES PASION | COL | |
UNE - EPM | COL | |
LOBORIKA | CRO | |
MERIDIANA KAMEN TEAM | CRO | |
AC SPARTA PRAHA | CZE | |
PSK WHIRLPOOL - AUTHOR | CZE | |
GLUD & MARSTRAND - LRO RADGIVNING | DEN | |
TEAM CONCORDIA FORSIKRING - HIMMERLAND | DEN | |
TEAM DESIGNA KOKKEN - BLUE WATER | DEN | |
TEAM ENERGI FYN | DEN | |
BURGOS 2016 - CASTILLA Y LEON | ESP | |
CAJA RURAL | ESP | |
ORBEA | ESP | |
KALEV CHOCOLATE TEAM - KUOTA | EST | |
BIG MAT - AUBER 93 | FRA | |
BRETAGNE - SCHULLER | FRA | |
ROUBAIX LILLE METROPOLE | FRA | |
ENDURA RACING | GBR | |
MOTORPOINT - MARSHALLS PASTA | GBR | |
RAPHA CONDOR - SHARP | GBR | |
SIGMA SPORT - SPECIALIZED | GBR | |
TEAM RALEIGH | GBR | |
HEIZOMAT | GER | |
LKT TEAM BRANDENBURG | GER | |
SEVEN STONES | GER | |
TEAM KUOTA - INDELAND | GER | |
TEAM NETAPP | GER | |
TEAM NUTRIXXION SPARKASSE | GER | |
THÜRINGER ENERGIE TEAM | GER | |
CINELLI - HERAKLION | GRE | |
SP TABLEWARE | GRE | |
TEAM WORLDOFBIKE.GR | GRE | |
BETONEXPRESSZ 2000 - UNIVERSAL CAFFE | HUN | |
POLYGON SWEET NICE | INA | |
AZAD UNIVERSITY IRAN | IRI | |
TABRIZ PETROCHEMICAL CYCLING TEAM | IRI | |
VALI ASR KERMAN TEAM | IRI | |
CDC - CAVALIERE | ITA | |
MICHE | ITA | |
AISAN RACING TEAM | JPN | |
BRIDGESTONE ANCHOR | JPN | |
SHIMANO RACING | JPN | |
TEAM NIPPO | JPN | |
UTSUNOMIYA BLITZEN | JPN | |
GEUMSAN GINSENG ASIA | KOR | |
KSPO | KOR | |
SEOUL CYCLING | KOR | |
CONTINENTAL TEAM DIFFERDANGE | LUX | |
LETUA CYCLING TEAM | MAS | |
CYCLINGTEAM JO PIELS | NED | |
RABOBANK | NED | |
VAN VLIET EBH ELSHOF | NED | |
JOKER BIANCHI | NOR | |
PLUSSBANK CERVELO | NOR | |
RINGERIKS - KRAFT | NOR | |
SPAREBANKEN VEST - RIDLEY | NOR | |
SUBWAY - AVANTI | NZL | |
AKTIO GROUP MOSTOSTAL PULAWY | POL | |
DHL - AUTHOR | POL | |
LEGIA - FELT | POL | |
MROZ ACTIVE JET | POL | |
ROMET WELTOUR DEBICA | POL | |
BARBOT - SIPER | POR | |
CENTRO CICLISMO DE LOULE - LOULETANO | POR | |
LA ROTA DOS MOVEIS | POR | |
MADEINOX - BOAVISTA | POR | |
PALMEIRAS RESORT - PRIO | POR | |
TUSNAD CYCLING TEAM | ROU | |
MTN ENERGADE | RSA | |
ITERA-KATUSHA | RUS | |
KATYUSHA CONTINENTAL TEAM | RUS | |
KUBAN | RUS | |
MOSCOW | RUS | |
ADRIA MOBIL | SLO | |
OBRAZI DELO REVIJE | SLO | |
SAVA | SLO | |
ZHEROQUADRO RADENSKA | SLO | |
PARTIZAN SRBIJA | SRB | |
ATLAS PERSONAL | SUI | |
PRICE - CUSTOM BIKES | SUI | |
DUKLA TRENCIN MERIDA | SVK | |
TEAM SPROCKET | SWE | |
ACTION CYCLING TEAM | TPE | |
GIANT ASIA RACING TEAM | TPE | |
AMORE & VITA - CONAD | UKR | |
ISD CONTINENTAL TEAM | UKR | |
KOLSS CYCLING TEAM | UKR | |
ADAGEO ENERGY | USA | |
BAHATI FOUNDATION | USA | |
BISSELL | USA | |
JAMIS - SUTTER HOME | USA | |
JELLY BELLY PRESENTED BY KENDA | USA | |
KELLY BENEFIT STRATEGIES | USA | |
KENDA PRESENTED BY GEAR GRINDER | USA | |
MOUNTAIN KHAKIS FUELED BY JITTERY JOES | USA | |
TEAM TYPE 1 | USA | |
TREK LIVESTRONG U23 | USA | |
UNITEDHEALTHCARE PRESENTED BY MAXXIS | USA |
jueves, 18 de febrero de 2010
Pedeo Delgado dimite
Todos hemos oído hablar de Pedro Delgado, aquel ciclista que corrió con José Miguel Echávarri en el Renyolds y que, entre sus victorias están el Tour y la Vuelta (una de ellas terminó en Salamanca). Pues bien, ahora, Delgado ha decidido dejar el puesto que tenía en el GT-44 de la DGT (Dirección General de Tráfico), donde no tenía otro objetivo más que ayudar al colectivo de ciclistas y cicloturistas. Este grupo de trabajo donde estaba Pedro o Perico se creó a partir de los accidentes, como es de los hermanos Otxoa, que acabó con la vida de Ricardo y dejó en gravísimo estado, al borde de la muerte, a su hermano Javier, hoy uno de los paralímpicos más laureados del deporte español.
A Delgado no le gusta decir adiós; de hecho, lo hace con amargura. "Me involucré para buscar medidas de seguridad para el ciclista y lograr una mayor concienciación de los vehículos a motor hacia los practicantes y usuarios de la bicicleta", explica el segoviano. "Los primeros años fueron muy intensos y, aunque no se sacaba adelante nada demasiado notorio, al menos teníamos la sensación de tener un cierto eco en algunas decisiones. Pero desde que el PSOE ganó las elecciones y se puso al frente de la Dirección General de Tráfico Pere Navarro, hemos dejado prácticamente de existir para ellos".
Así, este colectivo ciclista ha perdido a su máximo valedor en la DGT. "Mi decisión de irme no es por falta de actividad del grupo de trabajo, sino por la falta de interés mostrado en estos años. En algunos casos, además, me he sentido utilizado, puesto que ha llegado a mis oídos que algunos aspectos de la Seguridad Vial que afectan al ciclista estaban consensuados por Perico Delgado".
En su página web (www.pedrodelgado.com) encontraréis un vídeo donde se cuenta, de una manera muy precisa y bien explicada, por qué dimite.